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失踪潜艇上副驾妻子竟是“泰坦尼克号”遇难者后代!氧气即将耗尽...

2023-06-22 21:57:15    来源:每日经济新闻

6月18日,一艘参观泰坦尼克号邮轮残骸的载人潜水器“泰坦号”在大西洋海域失踪,预计深度为12500英尺(3810米)。美国海岸警卫队表示,负责搜救的工作人员20日在搜救区域每30分钟听到一次“砰砰”的声响,为救援带来希望,但搜救工作仍“未取得任何结果”。专家表示,随着氧气和能源供应的消耗,救援工作迫在眉睫。

经海岸警卫队证实,潜水器上载有5人,包括一名船员以及参与观光的商人和探险家,此次深海旅行的费用是每人25万美元。


【资料图】

据极目新闻6月22日报道,令人不安的是,这艘潜艇供氧在北京时间今晚7时就要耗完,如果搜救人员没有在这之前找到潜艇救出乘客,那这将是一起巨大的悲剧。

巧合的是,美国失踪潜艇的副驾驶、“海洋之门”总裁斯托克顿·拉什的妻子竟是“泰坦尼克”号遇难者的后代。

温迪与丈夫 图片来源:极目新闻援引《纽约邮报》

副驾驶妻子是泰坦尼克号遇难者后代

据极目新闻援引《纽约邮报》6月21日报道,“泰坦”是美国海底勘探公司海洋之门为旅游观光所设计的,其CEO斯托克顿·拉什也在失踪的“泰坦”上。不知是宿命还是巧合,斯托克顿的妻子温迪,正是1912年“泰坦尼克号”出事时一对富豪夫妇的后裔。

据报道,一份档案记录显示,梅西百货公司联合创始人伊萨多·施特劳斯(Isador Straus)和伊达·施特劳斯(Isador Straus)是当年“泰坦尼克号”沉船事件的遇难者。他们是“泰坦尼克号”头等舱乘客,航行中最富有的人之一。

温迪则是这对夫妇的玄孙女。

施特劳斯夫妇(图片来源:《纽约邮报》)

1912年“泰坦尼克号”在北大西洋撞上冰山后沉没,这场灾难夺去了1500多人的生命,施特劳斯夫妇因动人的爱情也被人们铭记。据海外网6月22日电美国《纽约邮报》21日报道称,电影《泰坦尼克号》中,坦然面对沉船,相拥躺在床上等待死亡的老夫妇,正是以施特劳斯夫妇为原型。

温迪和斯托克顿于1986年结婚。根据公开资料,温迪是“海洋之门”的传播总监,与丈夫斯托克顿过去三年曾一起进行了三次泰坦尼克号残骸探险。探险经验丰富的斯托克顿还在18日的潜艇之旅中担任副手,却没想到发生意外。

海洋之门(图源:《纽约邮报》)

据《每日邮报》6月21日报道,澳大利亚一名参与建造了这艘“泰坦尼克”号残骸观光潜艇工程师表示,失踪的潜艇可能会“像锡罐一样发生坍塌”。工程师罗恩·阿鲁姆说,潜艇内部的温度将低至2摄氏度,氧气的含量会很低,船体可能会在巨大的水下压力下发生坍塌,“如果船体坍塌,那将是灾难性的。那将是最坏的情况。”

阿鲁姆表示:“耐压外壳就像一个几何形状,当它们是球体或圆柱体时,它们本身就很坚固,但一旦它们脱离了圆形,会像锡罐一样垮掉。”阿鲁姆补充说,希望看到一个积极的结果。

图片来源:视频截图

据美国海岸警卫队官员称,救援人员一直在搜寻失踪船只的迹象,21日晚上,该船的氧气剩余时间不足12小时。北京时间22日晚7点,如果依然没有找到潜艇和乘客,生还几率渺茫。

仍未确定搜索时监测到的水下噪声来源

据央视新闻6月22日消息,当地时间21日,美国海岸警卫队表示,目前专家团队正在分析加拿大飞机捕捉到的水下噪声的相关数据,但尚未得出明确结论,无法确定这些声音的来源。

据悉,目前已有五台海上搜索设备参与搜寻失联潜水器的行动,并预计在接下来两天内增加五台,还计划在22日早晨增派数台水下机器人进行搜救。海岸警卫队负责人弗雷德里克表示,他们对潜水器中人员的幸存依然抱有希望,并“将继续投入所拥有的一切可用资产,努力寻找幸存者”。

美国海岸警卫队表示,负责搜救的工作人员20日在搜救区域每30分钟听到一次“砰砰”的声响。四小时后,在使用了额外的声呐设备进行探测时,仍然可以听到声响。专家表示,随着氧气和能源供应的消耗,救援工作迫在眉睫。

图片来源:视频截图

美国海洋学家大卫·加洛:在我看来这是一个积极的信号,下一步是我们怎样通过声响找到潜水器的下落。我关心听到声响后他们如何定位,确定声音来源在哪里,在这一点上,时间对我们不利。

此次失踪的潜水器是美国海底勘探公司“海洋之门”为游客推出的水下参观“泰坦尼克”号沉船的旅游观光项目,海底探险为期八天,每名参与者需支付25万美元(约合人民币180万元)的费用。潜水器下潜深度可达4000米,从海面抵达“泰坦尼克”号邮轮残骸需要下潜大约2小时。“海洋之门”公司说,去年累计28人乘潜水器抵达“泰坦尼克”号残骸位置。

据美联社报道,在去年的一次下潜中,潜水器的电池就出了问题。专家表示,如果出现电力或通信故障,可以抛弃携带的配重上浮至水面等待救援,但如果耐压舱出现泄漏,后果将十分危险。

“泰坦尼克”号邮轮1912年从英国首航美国纽约市途中撞上冰山后沉没至大约3800米深的海底,导致1500多人遇难。1985年,邮轮残骸被发现。

编辑|程鹏 毕陆名 杜波

校对|段炼

封面图片来源:截图

每日经济新闻综合自海外网、央视新闻、极目新闻

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