近期公布的安徽外贸“期中成绩单”上，新能源汽车出口“表现”亮眼。安徽造新能源汽车之所以能在海外市场占有一席之地，技术创新是关键。为推进新能源汽车高质量发展，8月3日，记者从省经信厅了解到，安徽正谋划组建全省汽车产业创新联盟，推动汽车领域企业、高校、科研院所等各类创新主体围绕产业链配置创新资源，共建协同公关创新平台。

核心技术助力“合肥造”勇闯海外市场

不久前公布的外贸“期中成绩单”上，安徽出口额历史性进入全国前十位。其中，新能源汽车、太阳能电池等优势产业今年上半年持续扩大出口规模，成为拉动“三驾马车”的动力。数据显示，上半年安徽汽车、汽车零配件分别出口305.1亿元、154.4亿元，分别增长174.6%、78.0%，太阳能电池出口127.4亿元、增长14.0%，锂离子电池出口75.0亿元、增长187.0%。

(资料图片仅供参考)

以江淮汽车为例，上半年累计销售各类汽车27.88万辆，同比增长18.53%；其中，出口8.9万辆，同比增长83%，出口规模创历史新高。据江汽集团国际公司相关负责人介绍，在墨西哥市场，合肥造新能源汽车成为“抢手货”。“目前江淮汽车已由单一产品输出升级为技术、资本、管理的全产业链输出。”

核心技术是打开市场的“钥匙”，合肥造新能源汽车之所以备受海外客户青睐主要依靠技术创新。在江淮汽车技术中心，各种新能源汽车零部件和框架模型陈列在研发展示区域，其中就包括一款蜂窝电池。负责生产研发的产品总监阳斌介绍，蜂窝电池采用类似蜂巢设计，让每一颗圆柱电芯都有独立房间。通过热隔绝、电隔离、热电解耦三大核心技术，从源头降低了电芯起火时的连带关系，抑制爆炸电芯对邻域电芯的热辐射，有效提高电池安全属性，实现“0热扩散”。

安徽正谋划组建全省汽车产业创新联盟

串珠成链，合肥产业布局的规律。在江淮汽车的产业链上，位于合肥中关村协同创新智汇园的思卡途汽车科技值得一提。这家成立不满一年的企业，主攻低速智能线控滑板底盘研发设计和生产，核心团队由深耕底盘核心领域20多年的行业“老兵”组建而成。

“我们的目标就是打造以线控滑板底盘为核心的智能驾驶生态业务，目前，企业与江淮汽车、北汽等主机厂达成一批低速无人驾驶领域的合作项目。”记者了解到，该企业与江淮汽车合作的无人驾驶物流车正进入测试阶段。

今年6月，安徽新能源汽车产业集群建设推进大会，明确了“推动全省汽车产业尽快迈上万亿级新台阶，推动我省从汽车大省向新能源汽车强省迈进”的新目标。记者从省经信厅了解到，为推进新能源汽车高质量发展，安徽正谋划组建全省汽车产业创新联盟，推动汽车领域企业、高校、科研院所等各类创新主体围绕产业链配置创新资源，共建协同公关创新平台。

“除了组建全省汽车产业创新联盟，我们还将推广‘车芯协同’攻关模式，在动力电池系统、新型底盘架构、智能驾驶体系、车规级芯片等领域，打造20个以上产业链上下游、高校、科研院所协同的创新联合体。”省经信厅相关负责人介绍，为完善产业链布局，安徽还将加快固态、半固态、凝聚态电池技术以及钠离子、铝离子等新一代动力电池技术研发及产业化。推动驱动电机向系统集成化、机构轻量化、控制智能化方向发展。

合肥通客户端-合报全媒体记者 乐天茵子

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