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经交通运输主管部门批准，三峡升船机计划性停航检修于8月25日8时正式启动，工期35天。这是三峡升船机自2019年12月27日竣工验收以来，第三次实施计划性停航检修，对进一步掌握三峡升船机设备性能和检修规律，保障其安全高效稳定运行具有重要意义。

本次检修共33个项目，包括机械、液压、电气、水工四大类30个修理项目，以及首末期排水、充水和调试3个项目，其中平衡重滑轮、平衡链、同步轴系统、纵导向机构等设备均为首次检修。停航检修期间，长江三峡通航管理局（简称三峡局）将在配合做好检修项目的同时，同步实施23项自修及维护项目。

据介绍，检修分为船厢停位检修、船厢升降配合检修以及充水调试三个阶段，工期紧、任务重、难度高、风险大，且复航时段面临中秋传统佳节，检修后磨合期短，检修工作面临挑战。

为保证第三次计划性停航检修如期进行，三峡局总结前两次计划性停航检修经验，配合三峡集团流域枢纽运行管理中心，提前完成了检修施工方案审核等各项准备工作。同时，专题研究制定了系统翔实的停航检修工作方案、安全管理专项方案和调度组织措施，并就检修期间动机配合、动火作业等具体事项进行规范明确。

“小船坐电梯，大船爬楼梯”，三峡升船机与三峡双线五级船闸同为三峡枢纽通航建筑物，船舶经升船机过坝时间约48分钟。自2016年9月18日试运行以来，三峡升船机已安全稳定运行3.5万余厢次，其中有载运行2.3万余厢次，通过船舶2.3万余艘次、货物1400万余吨、旅客86万余人次，充分发挥快速过坝通道作用。

停航检修期内，按照《三峡—葛洲坝水利枢纽通航调度规程》，符合升船机通航技术要求的客船、商品车滚装船和集装箱船优先通过三峡船闸并按要求予以公示。

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